如果您也对无人机感兴趣，可以点击文章上方的【立即预约】填写相关信息，即可预约优路教育无人机行业专业指导老师带您讲解无人机行业，带您深入了解无人机职业前景。
一、为啥 20% - 30% 是 “推荐充电点”?
(一)锂电池的 “脾气”：怕过放
无人机用的锂电池，内部是通过化学反应实现充放电的。要是把电量用到 “见底”(比如低于 10%，甚至彻底关机)，电池内部结构会受损，就像人长时间饿到低血糖，身体会出问题。长期过放的话，电池容量会快速缩水，原本能飞 20 分钟，可能几次过度放电后，就只剩 10 分钟续航，超心疼!
(二)留有余地更安全
飞行中难免遇到突发情况，比如突然想多拍一个镜头，或者遇到强风需要多飞一段找降落点。留 20% - 30% 的电量，就是给飞行 “留后手”。要是电量只剩 5%，万一碰到点意外，无人机直接半空断电坠落，设备报废不说，还可能伤人伤物，得不偿失!
↓扫码免费试听优路教育无人机微课，开启您的无人机学习之旅！↓
二、不同场景下，充电时机要灵活调整
(一)日常休闲飞行：20% - 30% 就充
周末去公园拍风景，飞着玩的时候，看 APP 里电量掉到 20% 左右，就可以准备降落充电啦。这种轻松场景，不用把电池榨干，保持电池 “健康状态” 很重要，每次都这么做，电池能陪你飞更久。
(二)商业作业 / 长航时任务：提前规划，别低于 30%
要是接了航拍单子，要飞十几公里拍楼盘，或者帮农场植保喷药，这种 “正经干活” 的场景，电池电量剩 30% 就得考虑返航充电。因为商业任务容不得失误，一旦电池掉电快(比如植保时负载重，耗电更快)，剩 20% 可能不够安全返航。而且连续高强度作业，电池发热量大，提前充电能减少过热损伤。
(三)低温环境飞行：电量剩 40% 就充!
冬天户外飞无人机，锂电池在低温下 “活力大减”，实际可用电量会比显示的少。比如显示剩 30%，可能实际只剩 20% 的真实续航。所以低温飞行时，别等 20%，电量到 40% 左右就赶紧充电，同时尽量缩短飞行时间，回来把电池放温暖地方缓缓，再补电更安全。
三、电池充电 + 养护，这些细节能续命!
(一)充电别 “贪满”，长期存储有技巧
日常充电，不用每次都充到 100%!锂电池长期满电存放，会加速老化。要是下周才飞，充到 80% - 90% 就行;要是打算把无人机放抽屉里一个月以上，电池电量保持在 40% - 60% 存储比较适合，每隔一个月还要拿出来充充电、放放电，激活电池活性，就像给电池 “做体检”。
(二)充电环境：温度、通风很重要
别把电池扔在高温的车后备箱充电，也别在潮湿的地下室充。理想充电温度是 20℃ - 25℃，通风良好的地方。高温充电会让电池鼓包、寿命缩短，潮湿环境可能导致短路，想想你昂贵的无人机电池，可别让环境坑了它!
(三)飞行后别急着充电，先 “冷静”
刚飞完的电池发热严重，直接充电会损伤电池。先放在通风处冷却 10 - 20 分钟，等温度降到常温，再连接充电器。这就像运动完的人，得先歇歇再吃饭，电池也需要 “恢复体力” 的时间。
优路教育无人机栏目小福利：
【免费下载】无人机概述理论练习题目
【免费下载】无人机空域与法规理论练习题目
【免费下载】无人机遥控器理论练习题目
【免费下载】无人机任务规划理论练习题目
四、无人机电池常见问题 Q&A
Q1：电池显示电量不准，咋判断真实续航?
答：遇到这种情况，先让电池 “深度放电 - 充电” 一次(比如用到提示低电量，再充满)，校准电量。要是还不准，可能是电池老化，该考虑换电池啦。另外，飞行前看天气预报，高温、低温环境下，电量显示误差会更大，提前心里有数。
Q2：电池鼓包了还能用吗?
答：不能用!鼓包说明电池内部结构已经损坏，继续使用可能起火、爆炸，安全第一，直接扔到专门的电池回收点，换新电池吧。
Q3：不同品牌的充电器能混用吗?
答：尽量别混用!每个品牌的充电器，电压、电流设计和电池匹配，混用可能充坏电池，甚至引发危险。老老实实给电池用 “原配” 充电器，或者官方认证的兼容充电器。
掌握了电池充电临界点和养护技巧，你的无人机就能一直 “电量在线”，想飞就飞!每次看着无人机稳稳起飞，拍到超美的画面，不就是咱们玩无人机的快乐嘛～
优路教育-无人机栏目将持续为各位带来更多无人机小知识，低空经济及无人机行业资讯，扫描下方二维码，无人机0元好课、免费资料等多项福利等着你来！
推荐阅读：优路教育CAAC无人机执照培训班招生中!
推荐阅读：优路教育无人机培训优势
推荐阅读：优路教育无人机师资团队