暂无
行驶里程
6.50万
参考价格
2025-08
探店时间
日照
探店地点
新车好评
作为一名日常通勤者，今天重点体验了奇瑞多米在城市路况下的表现。早高峰时段，这款纯电小车展现出了得天独厚的优势。电机响应极其灵敏，在拥堵路段跟车时轻松自如，完全避免了传统燃油车的顿挫感。最让我惊喜的是它的能量回收系统，调校得非常智能，在频繁启停的路段几乎可以实现单踏板操作，大大减轻了驾驶疲劳。
车内空间设计可圈可点，虽然车身尺寸紧凑，但前排乘坐空间相当充裕。中控台采用软质材料包裹，触感舒适。续航表现扎实，实际行驶里程与表显消耗基本吻合，有效缓解了里程焦虑。不过后排空间确实相对局促，中间地台也有一定凸起，满载时会影响中间乘客的舒适度。
新车槽点
不过后排空间确实相对局促，中间地台也有一定凸起，满载时会影响中间乘客的舒适度。
空调制冷效率在高温天气下略显不足，需要较长时间才能达到理想温度。车载导航的实时路况更新偶有延迟，建议配合手机导航使用。储物空间设计也有优化空间，手机等小物件的存放位置不够便利。
空间
5
空间说很宽裕，肯定是假的，反正前排的空间是很够的，后排做两个小孩是没问题的
驾驶感受
5
驾驶感受挺好的，但是毕竟车比较小，轮胎窄紧急变道的时候，感觉支撑力还是有些不足，这都是A0级小车的通病
续航
4
因为是试驾，所以满电续航没办法测，但从仪表上显示的百公里电耗来看这个车应该续航还可以
外观
5
外观这个点仁者见仁智者见智，反正小车的设计就是这样，应该以女生的眼光去看
内饰
5
内饰看不出来一点廉价感，虽然有些东西是用塑料，但是良好的设计在视觉上弥补了这种缺点
价格政策
4
反正现在对第一没有置换的情况下，开口就是4000，如果买车的话应该优惠还要多
智能化
4
反正安全配置是没有减配的，有些功能我也用不了，太熟，这一点没有过多的去体验